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自費飛行員招生

培養(yǎng)空軍飛行員得花多少錢 幾輩子賺不到

2016-09-01 10:48:05 來源:鳳凰網(wǎng)

   前些天捷克國軍隊又掉了兩架飛機,導(dǎo)致2名飛行員犧牲。不少人都在討論失事的飛機多少錢,犧牲的飛行員又浪費了多少錢。今天育路飛行員網(wǎng)就帶大家來科普一下。我國空軍培養(yǎng)一個飛行員得花多少錢。

培養(yǎng)空軍飛行員得花多少錢 幾輩子賺不到

  有句俗話說的好,大炮一響黃金萬兩。雖然這句話是形容陸軍打仗費錢的。但是空軍和海軍比陸軍還吃錢,尤其是空軍。現(xiàn)代軍用飛機哪一架不是按億算的?彈藥更是幾百萬一枚幾百萬一枚的往出砸。而培養(yǎng)一個駕駛這些吞金巨獸的飛行員更貴。

  我軍將一名飛行學(xué)員培養(yǎng)成為能夠擔(dān)負作戰(zhàn)值班任務(wù)的飛行員,要經(jīng)過“三級五階段”的培訓(xùn)。三級是院校訓(xùn)練、基地訓(xùn)練、部隊訓(xùn)練;五階段是基礎(chǔ)訓(xùn)練、初教機訓(xùn)練、高教機訓(xùn)練、改裝訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。光培訓(xùn)周期從一個18歲的苗子到一個僅僅是能飛三代機的新手就得5年。每個過程中花費的經(jīng)費更是不可想象的 據(jù)我國空軍有關(guān)部門1986年統(tǒng)計記錄,培養(yǎng)一名能夠擔(dān)負作戰(zhàn)值班任務(wù)的殲-8飛行員需要287萬元人民幣,轟-6飛行員需要465萬元人民幣,折合黃金分別是:57公斤和93公斤,與飛行員體重基本相等。

  基本上這個階段學(xué)完。飛行學(xué)員就已經(jīng)能勝任小型民用飛機的飛行了。能熟練地掌握起落航線飛行駕駛技術(shù),熟練地掌握暗艙儀表飛行駕駛技術(shù),熟練地掌握簡單特技和復(fù)雜特技飛行駕駛技術(shù),熟練地掌握雙機編隊簡單特技飛行駕駛技術(shù),掌握夜間簡單氣象飛行基本駕駛技術(shù)。

  一些簡單的飛行理論知識學(xué)習(xí)過后以及小型的機型試飛訓(xùn)練后,開始初教六的飛行培訓(xùn),此次使用的飛機可以說是飛行系統(tǒng)中最便宜的飛機了,單機價格50多萬。每個飛行小時6000多塊錢。每個學(xué)員在這個階段就得消耗近百萬的經(jīng)費。

  初教機階段大約有8-9成學(xué)員能畢業(yè)到高教機階段。學(xué)員們使用K8型教練機熟悉噴氣式飛機的操作。K8教練機2000多萬一架8000到10000飛行小時的壽命。光算油錢和飛機折舊每小時就得1萬多塊錢的成本。這么算算高教階段一個飛行員得消耗四五百萬的經(jīng)費。這還不算別的地勤,營養(yǎng),教員等等的成本。

  從高教機畢業(yè)后。合格的學(xué)員就得進入改裝階段。這個階段主要飛的是老式的二代機,成本雖然不會高到哪去。但是兵工科技有篇文章披露。空軍使用殲教7培訓(xùn)100名學(xué)員花24.5億元。這么一算一名學(xué)員得消耗2500萬經(jīng)費。

  試裝階段結(jié)束,投下國家將近3000多萬的學(xué)員就該叫飛行員了。這時候就開始下部隊了。到了分配的部隊進行戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。此時新飛行員在老飛飛行員的教帶領(lǐng)下,使用戰(zhàn)斗部隊雙座機逐漸掌握戰(zhàn)斗機的使用,學(xué)習(xí)空戰(zhàn)格斗訓(xùn)練 ,空戰(zhàn)武器的使用等等項目,最后進行使用單座機放單飛。根據(jù)國外的資料我軍目前使用的J11或su30型戰(zhàn)斗機 每小時使用成本在5萬美元以上。有一次飛行員上節(jié)目講到他們飛一小時三代機40萬。戰(zhàn)斗部隊一個普通飛行員每年的訓(xùn)練時間在180小時以上。全世界普遍認為一個成熟的三代機飛行員必須要具備相關(guān)的機型1000小時的飛行經(jīng)驗。 大家核算一下這得花多少錢吧。 每年一個菜鳥飛行員光飛行就是5000多萬的經(jīng)費。一個成熟的飛行員得花掉3個億的經(jīng)費。一個像李中華那樣飛了3000小時的特級飛行員沒10個億培養(yǎng)不出來!!!

  這么疏略一算你也能明白了。現(xiàn)在周大福一塊1公斤的大金磚才32萬。一個部隊的菜鳥飛行員國家供給他飛行就得投入170塊這樣大金磚的經(jīng)費。這相當于這個菜鳥體重的兩倍!!!這還不算他用掉的武器裝備的費用,一發(fā)霹靂五空空導(dǎo)彈外銷價27萬美元。一發(fā)航彈幾萬塊錢。一發(fā)30幾炮200多塊錢。營養(yǎng)費用。工資什么之類的消耗。所以飛機掉得起 飛行員咱們死不起啊。

  (責(zé)任編輯:商興龍)

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