2017-02-10 21:34:37 來源:網易教育
很多人報考專業之前,也許都想知道專業所對應的學校到底是怎么樣的,比如說我們常見的沈陽航天航空學校,很多人報考,我們很多人也不知道學校概況是什么,下面介紹一下。
據統計,中國航空公司將要每年增加客機超過30架,一架150座位左右的客機,從空乘人員到服務人員、地面配套管理人員等至少需要150人;如果是300座以上的超大型客機,需要的空乘以及管理服務員工會更多,其中,就得配備72名“空姐”,加上飛行員、空勤、地面服務人員、航空機務等各配套崗位120多人,整架飛機就得需要200多人的班子。由此統計下來,航空空乘目前對人才的需求量將近50萬人。由此預測,在未來的很長一段時間里,我國航空人才都會處于嚴重短缺狀態。
按照傳統的思想,航空公司在招收航空人員的時候,選擇就是各對口的院校。相對于其他的行業來說,民航業引進人才是比較獨立的,甚至可以說是有一定的閉塞。在以前,90%的人才都是通過定點培養、定向就業的,航空專業行業以外人士會很難參與。畢業生就業率高達100%。
在今天,這個就業比例并不低。在這個大學生碩士生找理想工作都很難的年代里,航空空乘專業畢業生就業率連年接近100%,是一種突破性進展以及中國航空行業的形勢所決定的。
(責任編輯:李雨臣)
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