飛行員教育怎么樣呢？

2017-03-12 22:43:09 來源:網(wǎng)易科技

　　中國民航缺不缺飛行員?這個問題的回答似乎正在走向兩個極端。

　　一種較為流行說法是，民航不僅缺飛行員，而且將越來越緊缺。這種觀點認(rèn)為，在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，未來幾年航空運力的增長已經(jīng)可以預(yù)見，對民航飛行員的需求量會只增不減。如亞太航空公司協(xié)會就預(yù)測，未來20年中國需要7.2萬名飛行員，中國將面臨嚴(yán)重的飛行員緊缺問題。

　　但也有民航業(yè)內(nèi)專家經(jīng)過研究后認(rèn)為，我國民航飛行員并沒有想象中那么短缺，并提出到2016年之后，我國將基本解決飛行員不足的問題。根據(jù)民航局發(fā)布的《2013年中國民航駕駛員發(fā)展年度報告》，這一觀點得到了驗證。

　　根據(jù)該年度報告，截止2013年12月31日，中國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為35505本，年增長量達(dá)到了4124人，增長率13.1%。其中國內(nèi)運輸航空公司可用機長10106名，可用副駕駛12522名。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，如果按照1名機長和1名副駕駛組成機組，每個機組每年飛行700個小時，2013年運輸航空飛行小時可以累計達(dá)到707萬小時以上。如果按照1名機長和2名副駕駛組成6261個普通機組和雙機長組成1922個機組，每個機組年飛行855個小時，也可以達(dá)到700萬小時的飛行總數(shù)。

　　(責(zé)任編輯：李雨臣)

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