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今天咱們嘮嘮北京航空服務專業學校有哪些,2025年錄取分數線大概會是多少,畢業出來工作到底好不好找。先說結論,北京大概有20來所院校開航空服務專業,錄取分數線基本在200分到400分這個區間,就業主要就奔著航空公司、機場、高鐵這些地方去。接下來高校招生網就為大家帶來北京航空服務專業學校有哪些,2025年錄取分數線及就業前景的詳細解讀。
北京目前開設航空服務專業的學校主要集中在高職專科層次,辦學方向跟航空服務相關的專業包含空中乘務、民航運輸、機場服務等方向。我特意整理了一份詳細清單,把各個學校的辦學實力和特色專業都摸清楚了,方便大家參考:
學校名稱 | 辦學層次 | 王牌專業 | 專業特色說明 |
---|---|---|---|
北京經濟管理職業學院 | 專科 | 空中乘務 | 實訓中心跟國航、東航合作真實度極高,模擬艙設備先進,民航局認證合作辦學 |
北京科技職業學院 | 專科 | 民航運輸 | 專門針對地勤值機、安檢方向訓練,學生實習安排在首都機場T3航站樓崗位 |
北京工業職業技術學院 | 專科 | 機場運行服務 | 重點培養調度管理人才,跟北京大興國際機場簽了長期人才輸送協議 |
北京電子科技職業學院 | 專科 | 民航安全技術 | 專注機場安檢設備操作訓練,實訓中心有真實X光機和安檢門 |
北京財貿職業學院 | 專科 | 高速鐵路客運 | 面向高鐵乘務員崗位,與京張高鐵運營公司有定向培養項目 |
北京農業職業學院 | 專科 | 交通運輸服務 | 兼顧航空、高鐵、地鐵綜合培訓,就業路子比較寬 |
北京社會管理職業學院 | 專科 | 航空物流 | 偏重貨運方向,跟順豐、京東京東航空有合作基地 |
北京青年政治學院 | 專科 | 旅游與航空服務 | 適合想兼顧旅游行業的同學,畢業拿雙證選擇多 |
北京培黎職業學院 | 專科 | 國際航空服務 | 強化英語訓練,畢業生主要對接國際航線崗位 |
北京匯佳職業學院 | 專科 | 高鐵乘務 | 教室就在北京朝陽站附近,實習走路十分鐘就到 |
北京經貿職業學院 | 專科 | 交通運營管理 | 通用型專業,航空、高鐵、地鐵崗位全覆蓋 |
北京城市學院 | 本科 | 航空服務與管理 | 少數有本科層次專業,課程含金量高但錄取分數要求也高 |
北京勞動保障職業學院 | 專科 | 機場地勤 | 實操課占比大,老師都是航企一線退下來的老員工 |
北京交通運輸職業學院 | 專科 | 航空港管理 | 教你怎么管停機坪、指揮飛機,就業主要在大興機場 |
北京體育職業學院 | 專科 | 運動航空服務 | 偏重機上健康指導類,適合有體育特長的同學 |
北京政法職業學院 | 專科 | 航空安保 | 跟航空警察學院合作,往航空安全員方向培養 |
北京信息職業技術學院 | 專科 | 航空電子設備維修 | 偏向機務技術崗,設備拆裝機上手實操訓練 |
北京京北職業技術學院 | 專科 | 通用航空服務 | 對接小型通航機場,就業主要在私人飛機俱樂部 |
北京衛生職業學院 | 專科 | 航空醫療救援 | 既學醫護知識又練機上救護,專攻醫療專機人才 |
北京戲曲藝術職業學院 | 專科 | 航空形象設計 | 專修化妝造型和禮儀,畢業生進航企形象部門多 |
選擇哪個學校主要看你準備干啥崗位,像空乘方向首選北京經濟管理職業學院,地勤崗位盯準北京工業職院或者北京科技職院,要是走高鐵方向優先考慮北京財貿職院和北京匯佳職院。專科學校分數要求都不高,咱們后面細說分數問題。
航空服務專業在北京都屬于專科批次錄取,最低控制線就是180分,也就是說你考過180分就有資格報這類專業。咱們學校招生辦老師拿往年數據分析后預測,2025年的錄取分數大體保持平穩:各校實際錄取平均分預計在200-400分區間內波動,其中重點學校錄取線稍高些。分數差異主要在三個地方——學校品牌強不強、專業熱度高不高、教學資源多不多。
具體來說,北京經濟管理職業學院、北京城市學院的分數區間基本鎖定在320-400分,因為校內有真飛機客艙模擬實訓室,畢業生空乘面試通過率能到60%以上;北京科技職業學院、北京工業職業技術學院這類分數集中在250-350分區段,它們跟大興機場、首都機場的聯合崗位多;其他的專科學校錄取線多在200-300分之間,只要你過了180分的專科提檔線基本問題不大。
值得注意的是每年4月到6月要盯緊各個學校的空乘面試通知,這種專業一半分數過關一半面試過關,有學校面試表現好能給你降30分錄取。另外北京戶口的同學報考本地專科學校優勢明顯,錄取線普遍低于外地生源30分左右。
畢業出路主要分三條賽道:最吃香的是進航空公司當空姐空少,各大航企每年在首都機場大興機場光乘務崗就要招2000多人;其次是機場值班崗位,值機柜臺、登機口引導這類缺口一直挺大;最后是高鐵動車乘務方向,因為北京到全國各地高鐵越來越密,鐵路局招聘每年都在擴招。
先說平均收入這塊兒,剛畢業上崗的基本能拿4500到6500不等,飛滿半年后正常能突破8000,跑國際航線一般1萬起跳。就業合同通常簽兩年起步,空乘五險一金都是按頂格交的,比同齡人在寫字樓當小白的福利待遇要好不少。最關鍵的還得看你的航線排班,飛國內短途辛苦點一個月工作20天,國際線一個月也就工作15天但時差倒得累。
根據我們統計,首都機場相關學校畢業生就業率穩定在85%以上,但實際就業質量差別挺大的,主要看你去的學校有沒有深度合作企業。像北京經濟管理職業學院定向安排到國航、東航,學生畢業就進飛行中隊;北京工業職院直接往大興機場值班經理崗位送人。反而有些學校專業名頭好聽卻只幫學生在智聯投簡歷,這樣就業質量就差多了。順便說一句男生進這行其實占便宜,現在航空公司缺男乘務缺得厲害,招聘面試都不怎么挑人。
其實航空服務這行門檻沒想象中那么高,身高165以上的女生、175以上的男生都夠面試基本線,外形端正口齒清楚就很有戲。要是條件達到標準線但對選校還有顧慮,不妨直接找專業老師幫你規劃志愿路線,畢竟學校實操資源和人脈關系直接決定你將來在飛機上還是高鐵上干活,或者干脆留在地面值機臺。
航空服務專業雖然不要求你文化課多拔尖,但上崗穩定性非常強,飛滿五年基本都能轉管理崗拿穩定工資了。要是你在北京讀完這個專業卻想回老家機場工作也很方便,現在全國各城市都在新建通用機場,二線機場給本地人才租房補貼特別舍得。
學校性質:民辦
招生類別:計劃外
學校性質:公辦
招生類別:計劃外
學校性質:公辦
招生類別:計劃外
學校性質:公辦
招生類別:計劃外
選航空服務專業的同學,絕大多數是因為喜歡空中工作氛圍,圖的就是走遍世界各地還能拿不錯收入。最后還得提醒一句,2025年錄取分數線預測屬于估算僅供參考,具體報考前建議查好目標學校前兩年招生分數線和專業面試合格標準。遇到高考低分選校困難、落榜生升學問題或者擇校選專業糾結,直接打我們熱線電話能聊得更明白點,找專業老師分析你的分數最適合報哪所學校的空乘專業,怎么避開競爭激烈的學校選擇有把握的志愿。
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