國際商務單證基礎理論與知識試題(4)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-02-14 14:56:04
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20、買賣雙方以D/P.T/R條件簽訂合同，貨到目的港后，買方憑T/R向代收行借單提貨，事后收不回貨款，（ B ）。
A.代收行應負責向賣方償付
B.由賣方自行負擔貨款損失
C.由賣方與代收行協(xié)商共同負擔損失
D、由托收行負擔損失
根據(jù)以下案例，回答21-23題
我公司與德商簽訂一出口合同，德商按時開來了信用證，證中規(guī)定的裝運條款為：1月裝100公噸，2月裝150公噸，3月裝l50公噸。我公司1月份按規(guī)定如數(shù)裝運提交了信用證要求的單據(jù)�？紤]到貨源分散，我方經(jīng)與船公司協(xié)商，于2月10日在煙臺、2月11日在青島共裝運150公噸在“月亮河號‘’船上。
根據(jù)以上事實，回答下列問題：
21、賣方1月份的交貨能否安全收回貨款（ A ）
A、能
B、不能
C、不一定
D賣方必須出具保函
22、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，關于3月份的交貨說法正確的是（ C ）
A、無需繼續(xù)交貨，即使繼續(xù)交貨也無法正常結匯。
B、能否收匯不一定。
C、只要單據(jù)合格銀行無權拒付。
D、應該在3月底前再發(fā)出300公噸，可算作2、3月按時交貨。
23、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，以下說法正確的是（ D ）
A、1、2、3月均視為交貨失敗
B、只有2月視為交貨失敗
C、只2、3月視為交貨失敗
D、2月交貨銀行不得拒付。
24、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，若信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”，則應視為（ B ）
A.可允許分批裝運，但不允許轉船
B.可允許分批裝運和轉運
C.可允許轉運，但不允許分批裝運
D.不允許分批裝運和轉運
25、信用證規(guī)定有效期為1999年11月30日，而未規(guī)定裝運期，則可理解為（ C ）
A.最遲裝運期為1999年11月1日
B.最遲裝運期為1999年11月15日
C.最遲裝運期為1999年11月30日
D.最遲裝運期為1999年12月15日