國際商務(wù)師考試之國際貿(mào)易實(shí)務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練題三
來源：同考網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-10-09 14:32:19
一、單項(xiàng)選擇題（在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題1分，共24分）
1.《1932年華沙—牛津規(guī)則》解釋了多少種貿(mào)易術(shù)語（ ）。
A.1種
B.6種
C.13種
D.14種
2.按CFR條件達(dá)成的合同，凡需租程運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳铮瑧?yīng)在合同中具體訂明（ ）。
A.裝貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)
B.卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)
C.保險(xiǎn)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)
D.運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)
3.CIF術(shù)語屬于（ ）。
A.裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語
B.出口地內(nèi)陸交貨貿(mào)易術(shù)語
C.目的港交貨貿(mào)易術(shù)語
D.目的地交貨貿(mào)易術(shù)語
4.我國的度量衡制度采用的是（ ）。
A.公制 B.英制 C.美制 D.國際單位制
5.出口羊毛，計(jì)算重量的方法一般采用（ ）。
A.凈重 B.理論重量 C.公量 D.法定重量
6.關(guān)于分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)下列說法正確的是（ ）。
A.一筆成交的貨物在不同時(shí)間和地點(diǎn)分別裝在同一航次、同一條船上應(yīng)視為分批裝運(yùn)
B.《UCP500》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，否則不允許分批裝運(yùn)
C.《UCP500》規(guī)定，如信用證規(guī)定在指定時(shí)期內(nèi)分批裝運(yùn)，其中一批如未按批裝運(yùn)，信用證對該批和以后各批貨物均告失效
D.《UCP500》規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，否則不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
7.下列公約中不是統(tǒng)一提單條款內(nèi)容的國際公約有（ ）。
A.漢堡規(guī)則 B.維斯比規(guī)則 C.海牙規(guī)則 D.1958紐約公約
8.“倉至倉條款”是（ ）。
A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款
B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款
D.承租人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款
9.下列情況屬于推定全損的是（ ）。
A.船艙進(jìn)水，食鹽被海水全部溶解
B.戰(zhàn)時(shí)貨物被敵對國捕獲并作為戰(zhàn)利品分發(fā)殆盡
C.船舶在航行途中意外擱淺，船殼嚴(yán)重?fù)p壞，船上所載水果部分腐爛，由于當(dāng)時(shí)氣候條件惡劣，無法對船舶進(jìn)行救助
D.水泥被海水浸濕結(jié)成硬塊
10.保單出具后，因保險(xiǎn)內(nèi)容變更，保險(xiǎn)人應(yīng)被保險(xiǎn)人要求簽發(fā)的補(bǔ)充、變更原保單內(nèi)容的憑證是（ ）。
A.保險(xiǎn)憑證 B.聯(lián)合憑證 C.保險(xiǎn)通知書 D.批單
