2009年跟單員考試模擬試題及答案
來源：來源于網絡 發布時間：2009-09-03
一、單項選擇題
1. 大副收據也稱作( A )
A. 收貨單 B. 裝貨單 C. 艙單 D. 關單
2. 載貨清單也稱作( C )
A. 收貨單 B. 裝貨單 C. 艙單 D. 關單
3. 國際航空運輸中的一般輕泡貨物，在計算計費體積時，以每( B ) 立方厘米折合1公斤計重。
A. 5000 B. 6000 C. 8000 D. 4000
4. 國際貨物運輸中，航空公司為貨主提供的免費保管貨物的期限為( A )天，超過此限取單應付保管費。
A. 3天 B. 5 天 C. 7天 D. 14天
5. 國際貨物貿易中，進口貨物報關應該在運輸工具進境之日起( D ) 天內辦理報關手續，逾期將被海關征收滯報金。
A. 3天 B. 5 天 C. 7天 D. 14天
6. 國際貨物集裝箱運輸方式中，班輪公司接受的最主要的交接方式是( A )
A. FCL/FCL B. LCL/LCL C. FCL/LCL D. LCL/FCL
7. 下列( A )不屬于國際貨物集裝箱運輸中的包箱費率。
A. FCL B. FAK C. FCS D. FCB
8. 國際貨物集裝箱運輸中，裝箱單是詳細記載每箱貨物的具體資料，又是海關申報的必要單證，它的英文縮寫是( A )
A. CLP B. P/L C. B/L D. P/I
9. 國際貨物集裝箱運輸中使用的托運單，是集裝箱運輸最為重要的單據之一，每一聯托運單都有專門的用途，其中標有“裝貨單”字樣的第四聯被用作是( A )
A. 用以報關和通知船長接收貨物 B. 用以貨主留底
C. 用以換取正本提單 D. 用以貨代留底
10. 集裝箱交接時，下列不屬于空箱交接要求的是( D )
A. 箱體完好 B. 水密、不漏光
C. 清潔、干燥、無味 D. 封號完好
11. 國際貨物集裝箱運輸中，用以換取正本提單的是托運單中的( A )
A. 場站收據聯 B. 場站收據副本聯
C. 裝貨單聯 D. 場站收據副本大副聯
12. 進口收貨人或其代理在收到“到貨通知”后需持( C )向承運人或其代理換取“提貨單”提貨。
A. 場站收據 B. 大副收據 C. 正本提單 D. 集裝箱裝貨單
13. 國際海運中，大副編制積載計劃的主要依據是( A )
A. 裝貨清單 B. 載貨清單 C. 托運單 D. 海運提單
14. 國際貨物集裝箱運輸中，LCL-FCL貨物交接的運輸條款包括( C )
A. CY—CY B. CY—DOOR C. CFS—CY D. CY—CFS
15. 下列屬于集裝箱出口貨物特有的單證是( C )
A. 交貨紀錄 B. 場站收據 C. 設備交接單 D. 裝箱單
二、多項選擇題
1. 下列( ABCD )情況下，鐵路不辦理運輸變更。
A. 違反有關政府規定 B. 違反貨物流向，運輸限制
C. 重復變更到站 D. 新運輸期限大于允許運輸期限的變更
2. 國際貨物海運過程中，載貨清單的主要作用包括( ABC )
A. 辦理船舶出(進)口報關手續的單證 B. 船舶載運所列貨物的證明
C. 業務聯系的單證 D. 編制貨物積載圖的依據
3. 國際貨物集裝箱運輸中，集裝箱的交接方式主要包括( ABCD)
A. FCL/FCL B. LCL/LCL C. FCL/LCL D. LCL/FCL
4. 航空貨運單是國際航空運輸中的主要單據，其與海運提單的區別在于( ABC )
A. 兩者適用的運輸方式不同
B. 兩者的性質不同，前者屬于非物權憑證，后者屬于物權憑證
C. 前者不可轉讓，后者可以轉讓
D. 前者不能作為運輸合同的證明，而后者可以
三、判斷題
1. 國際貨物運輸中，如果托運的貨物屬同一個托運人、收貨人，不論托運多少種貨物，都應該填制在同一張運單內。(×)
2. 進口貨物應當自運輸工具申報進境之日起21天內向海關申報。超過上述規定期限未向海關申報的，由海關征收滯納金。(×)
3. 采用班輪或程租船方式運輸發生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人直接向承運人辦理索賠。(√)
4. 國際貨物進口運輸中，發生貨損貨差時，無論是班輪運輸還是租船運輸都應該由發貨人或收貨人直接向承運人辦理索賠。(×)
5. 由外運公司期租運輸的貨物，不論出口或進口，均由外運公司辦理索賠。(√)
6. 根據“空白抬頭”(To order)的信用證填制的提單必須經發貨人背書，方可流通轉讓。(√)
7. 信用證如果要求提單“憑開證銀行指示”(To Order of Issuing Bank)，或“憑收貨人指示”(To Order of Consignee)，這種提單必須經發貨人背書。(×)
8. 提單上的貨物名稱，可作一般概括性的描述，不必列出詳細規格。(√)
9. 貨物自中國沿海港口或內地城市經鐵路運往港澳地區的貨物，憑以結匯的單據為鐵路運單。(×)
