2011年跟單員考試操作實(shí)務(wù)模擬習(xí)題及答案（7）
來(lái)源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-05-07
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三、判斷題
（否）1.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。
（否）2.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣(mài)方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并將貨物交至紐約港船上；而后者賣(mài)方只需將貨物交至上海港買(mǎi)方指定的船上。
（是）3.海運(yùn)提單可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓?zhuān)仨毥?jīng)過(guò)背書(shū)方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
（否）4.根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，如投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中由于任何外來(lái)原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
（否）5.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。
（否）6.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)，必須作成受益人的抬頭。
（是）7.我某公司對(duì)外作出一項(xiàng)發(fā)盤(pán)，其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。
（否）8.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，買(mǎi)賣(mài)合同成立的程序是詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受和簽訂書(shū)面合同。
（否）9.銷(xiāo)售包裝的主要作用在于保護(hù)商品，以防商品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損失。
（否）10.在實(shí)際業(yè)務(wù)中，習(xí)慣上將CIF價(jià)格稱(chēng)作“到岸價(jià)”，也就是說(shuō)，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方要承擔(dān)貨物到達(dá)目的港之前的一切責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
（否）11.按CFR、CIF術(shù)語(yǔ)成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨日期，而按CPT、CIP術(shù)語(yǔ)成交，合同中不僅要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。
（否）12.偷竊提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
（否）13.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際銷(xiāo)售合同公約》，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤(pán)，必須明確規(guī)定買(mǎi)賣(mài)貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交付、支付等六項(xiàng)主要交易條件，缺一不可。
（否）14.中程跟單是指“跟”到指定出口倉(cāng)庫(kù)為止。
