2011年國際商務師考試單證基礎理論模擬題（9）
來源：育路國際商務師考試網發布時間：2011-06-13 15:20:24
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3.程租船合同中，裝卸條件的規定方法可采用（ ACDE）。
A. FIO B. FCA C. FI D. FO E. FIOST
4.交易磋商的主要內容涉及商品品名、數量、包裝外，還有（ABCD ）。
A. 商品價格 B.貨物裝運 C.貨款支付 D.商品品質
5.構成共同海損的條件有（ACDE ）。
A. 必須是確實遭遇危難
B. 必須是自然災害造成的損失
C. 必須是有意的、合理的措施造成的損失
D. 必須是為船、貨共同安全而采取的措施
E. 必須是屬于非常性質的損失
6.下列關于信用證與合同關系的表述正確的是（ ACD）。
A. 信用證的開立以買賣合同為依據 B.信用證業務受買賣合同的約束
C.合同是審核信用證的依據 D.銀行按信用證規定處理信用證業務
7.常見的規定遠期匯票起算日期的方法有（ADE ）。
A. 自出票日起算 B. 自開證日起算 C. 自收證日起算
D. 自提單日起算 E.自見票日起算
8.遠期匯票使用的一般程序有（ ACD）。
A. 承兌 B. 貼現 C. 提示 D. 付款 E. 背書
9.托收業務的主要當事人有（ADE ）。
A. 委托人 B. 匯出行 C. 提示行 D. 托收行 E. 代收行
10.涉及國際貨物買賣的索賠通常有（ABC ）。
A. 買賣雙方之間的索賠 B. 向保險公司索賠
C. 向運輸部門索賠 D. 向托運人索賠
E.向商檢部門索賠
三、判斷題（每題1分，共25分）
（否）1. 在CIF條件下，賣方辦理保險，在CFR條件下，買方辦理保險，因此在貨運過程中貨物發生損失，前者由賣方負責，后者由買方負責。
（否）2.按CIF Landed條件成交，賣方應負擔貨物卸到岸上的一切費用和風險。
（否）3.如信用證未規定交單期，則交單期不得遲于運輸單據日期后的15天，且不得遲于信用證有效期。
（否）4.本票可以是遠期的，遠期本票像遠期匯票一樣也存在承兌行為。
（否）5 海運提單、鐵路運單、航空運單均為物權憑證，可以轉讓。
（否）6 聯運提單的簽發人對運輸全程負責。
（否）7 空白抬頭、空白背書的提單是指提單收貨人一欄內空白而不需要背書的提單。
（是）8 凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運時間不同，地點不同也不能視為分批裝運。
（否）9.背對背信用證與未經保兌的可轉讓信用證一樣對供貨方有利。
（否）10 在國際貿易中，投保人向保險公司投保了海運貨物一切險后，在運輸途中由于任何外來風險所造成的貨損均可向保險人索賠。
（否）11.不屬于法定檢驗范圍的進出口商品，不需要檢驗，不涉及商品檢驗檢疫機構。
（否）12 傭金是賣方按原價給予買方的一定百分比的減讓，也就是在價格上給予一定的優惠。
（是）13 信用證的特點之一是獨立于貿易合同。
