2011年國際商務師考試單證基礎理論模擬題（10）
來源：育路國際商務師考試網發布時間：2011-06-13 15:21:13
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（否）14 匯票、本票、支票均有即期和遠期之分。
（否）15. 信用證受益人收到來證后，經審核，如發現來證內容與成交合同有不符，可經過通知行轉告開證行，要求開證行修改不符處。
（是）16 《跟單信用證統一慣例》500號規定，商業發票的總值不得高于信用證金額。
（是）17 凡按C組術語簽訂的合同均屬裝運合同。
（是）18 托收是商業信用，屬于逆匯法。
（是）19.當進口國規定賣方不能直接或間接辦理進口海關手續時，則不宜使用DDP術語。
（否）20法定檢驗的商品僅指列入《實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》中的商品。
（是）21 按我國合同法的規定，受盤人可在發盤的有效期內用開立信用證的方式表示接受。
（否）22 發票的開立日期，不能早于信用證的開證日期，也不能遲于信用證的最遲交單日期。
（否）23 "單單一致"對于大小寫不予以限制。
（否）24 F組貿易術語的交貨點/風險點與費用點是分離的，C組貿易術語的交貨點/風險點與費用點是重合的。
（否）25.非物權憑證的單據，如果來證要求提交若干份，受益人可以只提交一份正本，其余以副本來滿足，開證行不得拒絕。
四、簡答題：（每題4分，共20分）
1."信用證業務中，為切實保護自己的利益、避免出口人的欺詐，開證人申請應要求開證行開證時詳細、復雜地規定有關單據的每一細節，以證明出口人嚴格執行了合同規定的義務。"這一說法是否正確？為什么？
答：不正確。因為申請人必須嚴格按照合同規定開立信用證，對于單據條款不可以隨意提出超出合同規定的要求。如果單據條款規定過于復雜，不利于出口商交單，也不利于合同的履行。
2.合同有效成立的條件是什么？
（1）當事人必須具有訂立合同的行為能力
（2）合同必須有對價或約因，即合同當事人之間相互給付、互為有償
（3）合同的內容必須合法
（4）合同必須符合法律規定的形式
（5）合同當事人的意思表示必須真實
3.CIF與DES的異同
相同點：水上運輸，賣方負責運輸，承擔運費
交貨地點不同：CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。
風險劃分不同：前者為裝運港船舷，后者為目的港船上
交貨性質不同：前者為象征性交貨，交單為交貨；后者為實際交貨。
賣方承擔的責任與費用不同：前者包括正常的運費和保險費，后者包括貨到目的港交貨前的一切費用。
4.海運提單與不可轉讓海運單的區別
答：（1）海運提單是物權憑證，可以背書轉讓，而不可轉讓海運單只是貨物收據和合同證明。
（2）提單背面有各種條款而海運單僅有正面內容，沒有背面條款。
5.什么叫分批裝運？＜＜UCP500＞＞對此有何規定？
答：分批裝運是指一筆成交的貨物，分若干批次裝運。
＜＜UCP500＞＞對此規定如下：
同一船只、同一航次中多次裝運的貨物，即使提單表示不同的裝船日期及不同的裝貨港口，也不作為分批裝運。
除非信用證有相反的規定，可以準許分批裝運。
對于限批、限時、限量的分批裝運，若其中任何一期未按規定裝運，則本期及以后各項期均視為交貨失敗。
