2011年跟單員輔導(dǎo)：全國跟單員考試練習(xí)及答案6
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-04-19
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程 全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！！
三、判斷題（每小題1分，共17分）
19、 聯(lián)運和多式聯(lián)運是同樣的運輸方式。
標準答案： 錯誤
20、 滯期費通常發(fā)生在租船合同中出現(xiàn)。
標準答案： 正確
21、 不清潔提單是說提單上有污漬。
標準答案： 錯誤
22、 海運提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期
標準答案： 錯誤
23、 海運提單，鐵路提單，航空運單都是物權(quán)憑證，都是可以通過背書轉(zhuǎn)讓。
標準答案： 錯誤
24、 合同中的裝運條款為“9/10月份裝運”我出口公司需將貨物于 9月、10月兩個月內(nèi)，每月各裝一批。
標準答案： 錯誤
25、 按照國際慣例，凡是裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運時間與裝運地點不同，也不作為分批裝運論處。
標準答案： 正確
26、 空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人又不要背書的提單。
標準答案： 錯誤
27、 為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時間，造成貨損貨差，在FOB條件下進口時，最好爭取在合同中規(guī)定“不準轉(zhuǎn)船”條款。
標準答案： 錯誤
28、 使用班輪運輸貨物時，貨方不再另行支付裝卸費，船貨雙方也不計算滯期費、速遣費
標準答案： 正確
29、 鐵路運單、航空運單性質(zhì)上與海運提單是相同，都可作為物權(quán)憑證在市場上流通轉(zhuǎn)讓。
標準答案： 錯誤
30、我出口公司按照合同的規(guī)定于8月1日發(fā)運了貨物并取得提單，于8月30日向銀行提交全套合格單句要求付款。按照UCP600的規(guī)定，只要未超過信用證有效期，銀行就有義務(wù)付款。
標準答案： 錯誤
31、 分批裝運指同一條船上在不同地點裝運同一貨物。
標準答案： 錯誤
32、 按照UCP600的規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批和轉(zhuǎn)船。
標準答案： 正確
33、 清潔提單是指不載有任何批注的提單。
標準答案： 錯誤
34、 Through B/L的簽發(fā)人要對全程運輸負責。
標準答案： 錯誤
35、 業(yè)務(wù)中常用的“空白抬頭”的提單是指在提單收貨人欄中不填寫任何內(nèi)容。
標準答案： 錯誤
