2012跟單員考試操作實(shí)務(wù)考講義綜合輔導(dǎo)03
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-01-25
一、貿(mào)易術(shù)語
（1）FOB
Free On Board（…named port of shipment）—裝運(yùn)港船上交貨（。，。…指定裝運(yùn)港）。是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過 船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。本術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。FOB術(shù)語下買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)，
（2）CFR
Cost and Freight（…named port of destination）—成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。是指裝運(yùn)貨物越過船舷，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件引起的任何額外費(fèi)用，由買方承擔(dān)。
（3）CIF ——COST INSURANCE AND FREIGHT，即成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。
賣方簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同；在合同規(guī)定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后須及時通知買方。
（4）EXW 工廠交貨
在合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，將合同要求的貨物置于買方的處置之下
（5）FCA—— Free Carrier，貨交承運(yùn)人
賣方在合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下，并及時通知買方。
（6）FAS ——Free Alongside Ship，船邊交貨
賣方在合同規(guī)定的時間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的旁邊，并及時通知買方
（7）CPT——CARRIAGE PAID TO，即運(yùn)費(fèi)付至：賣方訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)
（8）CIP——CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，即運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)付至：賣方訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)
（9）DAF——DELIVERED AT FRONTIER，即邊境交貨價
（10）DES Delivered Ex Ship（…named port of destination）—目的港船上交貨（……指定目的港）。 按這一術(shù)語成交，賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物按照通常的路線和慣常的方式運(yùn)到指定的目的港，并在規(guī)定的期限內(nèi)，在目的港的船上將貨物置于買方的處置之下，即完成交貨。
（11）DEQ Delivered Ex Quay（…named port of destination）—目的港碼頭交貨（……指定目的港）。
賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物運(yùn)至指定目的港的碼頭，賣方于交貨期內(nèi)，在指定目的港的碼頭將貨物置于買方的控制下，即完成交貨。賣方承擔(dān)在目的港碼頭完成交貨之前的一切風(fēng)險和責(zé)任費(fèi)用。
（12）DDU Delivered Duty Unpaid（…named place of destination）—未完稅交貨（……指定目的地）。 是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國的指定目的地，可供買方收取時，即履行了交貨義務(wù)。
（13） DDP Delivered Duty Paid（…named place of destination）—完稅后交貨（……指定目的地）。按照DDP術(shù)語成交，賣方要負(fù)責(zé)將貨物從啟運(yùn)地一直運(yùn)到合同規(guī)定的進(jìn)口國內(nèi)的指定目的地，把貨物實(shí)際交到買方手中，才算完成交貨。DDP術(shù)語適用于各種形式的運(yùn)輸。
