2012年單證員考試輔導從銀行審單談出口單據制作(2)
來源：中大網校發(fā)布時間：2012-12-04 14:50:27
第二節(jié) 銀行審單的標準和尺度
一、審核單據的完整性
所謂單據的完整性，是指銀行在簽收和審核出口單據時，應認真檢查出口公司所交單據的種類和份數是否齊全完整。盡管《UCP500》第16條規(guī)定：“銀行對由于任何文電、信函或單據傳遞中發(fā)生延誤/或遺失所造成的后果，或對于任何電訊傳遞過程中發(fā)生的延誤、殘缺或其它差錯，概不負責……”，但倘若銀行疏忽，沒有把公司交來的單據核對清楚，甚至在向國外寄單時遺漏了其中一份，那就會引起麻煩，導致對方銀行拒付。實務中，就曾有因漏交某種單據（如匯票或受益人證明或快郵收據等）而遭拒付的例子，故不可掉以輕心。
二、審核單據的相符性
所謂單據的相符性，就是指“單證一致、單單相符”。根據《UCP500》第13條A項指出：“銀行必須合理小心地審核信用證規(guī)定的一切單據，以確定是否表面與信用證條款相符，本慣例所體現(xiàn)的國際銀行實務是確定信用證所規(guī)定的單據表面與信用證條款相符合的依據。單據之間表面互不一致，即視為表面與信用證條款不符……”。何謂“單證一致”？長期以來，國際上對此有兩種標準或尺度：一是“嚴格一致”原則，就象鏡中映像，一模一樣，不能有絲毫偏差（如拼寫錯誤也不行）；二是“實質一致”原則，允許有些小差異，只要不對申請人造成傷害即可。而國際商會對這兩種尺度，或者說兩種審單標準均持批判態(tài)度，故在“511”號文件中說：“有經驗的銀行人員知道，單證之間逐字逐字母地相符實際上是不可能的，一些法庭堅持認為嚴格一致及合理謹慎就是”鏡中映像“，這不是一個實用的審單標準；另一些法庭認為，嚴格一致應允許有一些差異，只要對申請人不造成傷害或不違反法庭自身對‘合理’、‘平衡’、‘善意’的概念即可，這同樣不是一個實用的審單標準……”。從中可領會，“單證一致”既不是“鏡中映象”，機械教條，又不是“大概相等”，牽強附會，而應介乎兩者之間。實務中，銀行一般認為，單據表面上各項記載必須與信用證條款嚴格相符，單據與單據之間同一事項之記載必須嚴格一致。比方說，信用證規(guī)定提交A式產地證，而實際提交普通產地證，或者提單顯示用車和船聯(lián)運，而發(fā)票只顯示用船運輸，就構成不符。但也不能機械照搬，如信用證規(guī)定“SHIPMENT FROM CHINESE PORT TO MOJI PORT”（裝運自中國港至門司港），就應要求單據具體標明裝運港（如從北海裝運，則用“BEIHAI”代替“CHINESE PORT”），不可機械地照搬“CHINESE PORT”，以免造成誤解或笑話。實務中，就常發(fā)生因錯交某份單據或誤打某字而遭拒付的例子。即使最終能收回貨款，但也付出了電報（或電傳）費、“不符點費”和利息等費用或代價。由此可見，“單證一致”，看似簡單，其實不易，“差之毫厘，失之千里”。因此，為確保“單證一致”，務必對單據從嚴掌握。必須與信用證條款嚴格相符，單據與單據之間同一事項之記載必須嚴格一致。比方說，信用證規(guī)定提交A式產地證，而實際提交普通產地證，或者提單顯示用車和船聯(lián)運，而發(fā)票只顯示用船運輸，就構成不符。但也不能機械照搬，如信用證規(guī)定“SHIPMENT FROM CHINESE PORT TO MOJI PORT”（裝運自中國港至門司港），就應要求單據具體標明裝運港（如從北海裝運，則用“BEIHAI”代替“CHINESE PORT”），不可機械地照搬“CHINESE PORT”，以免造成誤解或笑話。實務中，就常發(fā)生因錯交某份單據或誤打某字而遭拒付的例子。即使最終能收回貨款，但也付出了電報（或電傳）費、“不符點費”和利息等費用或代價。由此可見，“單證一致”，看似簡單，其實不易，“差之毫厘，失之千里”。因此，為確保“單證一致”，務必對單據從嚴掌握。